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随着现在社会的文明发展,能源、矿山、冶金、铁路、公路及建筑工业的发展,东晟油封告诉您常常遇到高压、高速、低摩擦活塞杆四氟油封结构与油封。它们通常被称为“组合式密封”。如图1和表1所示。
表1 活塞杆四氟油封
序号 |
活塞杆四氟油封工作条件 |
||||
活塞杆四氟油封类型 |
活塞杆四氟油封材质 |
活塞杆四氟油封工作温度/℃ |
活塞杆四氟油封允许速度/m.s-1 |
活塞杆四氟油封工作压力/MPa |
|
1 |
活塞杆四氟油封斯特封 |
填充聚四氟乙烯 |
-50°~+225° |
≤15 |
≤70 |
2 |
活塞杆四氟油封格莱圈 |
填充聚四氟乙烯 |
-50°~+225° |
≤15 |
≤70 |
3 |
活塞杆四氟油封格莱圈 |
填充聚四氯乙烯 |
-50°~+225° |
≤15 |
≤70 |
以上工况使用参数是由东晟油封提供参考,请按实际工况为准! |
这种活塞杆四氟油封结构的特点:
(1)为组合式密封,由O形圈产生预应力,对初始状态及工作中起补偿作用。
(2)摩擦力小,由于填充如石墨、铜粉、碳钎维、玻钎等添加剂,降低了摩擦阻力,提高了耐磨性,其摩擦系数f<0。04。
(3)允许线速度高,v≤15m/s。
(4)耐高压。
(5)泄漏小,具有泵吸功能,如图3所示。
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